Delhi Mohalla Bus के लिए विशेषज्ञों ने दिया छोटे रूट, हाई फ्रीक्वेंसी का सुझाव

अंतर्राष्ट्रीय परिवहन विशेषज्ञों ने सुझाव दिया है कि दिल्ली की प्रस्तावित मुहल्ला बस सेवा को रंग-कोडित किया जाना चाहिए। परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत की अध्यक्षता में दिल्ली परिवहन विभाग द्वारा विशेषज्ञों के साथ परामर्श आयोजित किया गया। गहलोत ने परामर्श पर बोलते हुए कहा कि मेट्रो स्टेशनों जैसे महत्वपूर्ण जंक्शनों को जोड़ने वाले शहर में कम दूरी पर बस सेवा संचालित होगी। कैलाश गहलोत ने कहा है कि सार्वजनिक परिवहन का इस्तेमाल करने वाले लोगों की जरूरतों और मांगों को समझने के लिए सरकार ने मार्ग युक्तिकरण अध्ययन कराया है जिससे राष्ट्रीय राजधानी में मोहल्ला बस शुरू करने का मार्ग प्रशस्त हुआ।

मोहल्ला बस योजना की घोषणा पिछले महीने बजट में की गई थी। इसका उद्देश्य विभिन्न कॉलोनी मार्गों पर छोटी, लगभग नौ मीटर लंबी, इलेक्ट्रिक बसों को तैनात करना है। सौ बसों के साथ दो महीने में शुरू की जाने वाली यह सेवा 2025 तक ऐसे 2,180 वाहनों को रोल-आउट करने की योजना बना रही है। विश्व बैंक के सैम ज़िम्मरमैन ने 2019 से वाशिंगटन डीसी में सर्कुलेटर बस सेवा पर चर्चा की जो प्रस्तावित मोहल्ला बस सेवा के समान है। उन्होंने सुझाव दिया कि वाहन को रंग से पहचानने योग्य बनाने, सरल, छोटे मार्गों और उच्च आवृत्ति को चुनने से यह सुनिश्चित होगा कि लोगों को ज्यादा इंतजार नहीं करना पड़ेगा। उन्होंने कहा, “यदि संभव हो तो मौजूदा सार्वजनिक परिवहन प्रणाली से मुफ्त स्थानान्तरण के साथ सेवा में एक साधारण निश्चित किराया भी होना चाहिए।

बोगोटा में जेवेरियाना विश्वविद्यालय के प्रोफेसर डेरियो हिडाल्गो ने यूरोप और लैटिन अमेरिका के विभिन्न शहरों, विशेष रूप से कोलंबिया और ब्राजील में फीडर सेवाओं की सफलता के बारे में बात की। उन्होंने सुझाव दिया कि चलने की दूरी को कम करने के लिए सेवा में कम स्टेशन दूरी और उच्च आवृत्ति की आवश्यकता है। उन्होंने सिफारिश की कि समग्र यात्रा का समय 30 मिनट से कम होना चाहिए।